液体和气体传感器

AST流体/气体传感器通常融多项测量原理于一体。因此,液位测量通常与液体的浓度/(质量)测量相结合。液位测量所采用的技术包括超声波测量、从外部通过容器壁测量的电容系统以及静水压力测量。我们会根据客户的要求以及具体的安装条件来选择最合适的测量原理。浓度/(质量)测量除了超声波系统外,还经常进行热导率测量。采用音叉原理的传感器不仅可以进行高精度密度测量,还可以用来测量介质的粘度。液体电阻和电容特性的测量使该技术组合更加完善。浓度测量,如SCR(尿素浓度测量)和确定雨刮器水箱中清洗液的防冻能力(乙醇浓度测量)。所有AST传感器都有一个µ控制器,从而能够直接在传感器上计算复杂算法。以这种方式处理的输出信号以模拟或数字形式提供。液体/气体传感器的应用包括氢燃料汽车泄露检测、挡风玻璃清洗液中防冻剂浓度测量。

氢气泄漏传感器

用于检测氢动力汽车泄漏的传感器(测量空气中氢气的百分比体积)

氢气泄漏传感器

氢动力汽车需要一套复杂的安全概念。检测氢气供应过程中的泄漏,对于确保关键介质氢气的安全操作至关重要。氢气泄漏传感器基于强大且可靠的 TCS 工艺,因此是实现这一目标的最佳选择。这一工艺的一项特别优势在于,其拥有对于其他气体更低的交叉敏感度和更高的长期稳定性。

Clear Vision 传感器

用于测量清洁剂液位、温度和防冻剂乙醇含量的传感器

Clear Vision 传感器

无论是驾驶员驾驶车辆,还是采用无人自动驾驶系统,驾驶员视野清晰或光学辅助系统工作正常是确保行车安全的前提条件。

尤其是在恶劣的天气情况下,更需要确保清洗系统内有足够的清洗液,并且液体在行驶过程中不被冻结。

AST 品牌传感器测量溶液箱内的液位、温度以及防冻剂的浓度(乙醇、甲醇)。驾驶员可以及时补充加注溶液,确保行车安全。

AdBlue® 传感器

用于测量尾气清洁剂液位和尿素浓度的传感器

AdBlue® 传感器

用于 AdBlue® 溶液对柴油车尾气进行处理,最高能将氮氧化物 (NOx) 的排放量降低 90 %。只有在 AdBlue® 溶液箱内液位正常,质量达标的情况下,才能确保采用此技术发动机的顺畅运行。

AST 品牌传感器用于监控 AdBlue® 溶液箱内的液位,及时提示用户添加溶液。此外,该传感器还可用于监控 AdBlue® 尿素溶液(由 32.5 % 的尿素和去离子水组成)的质量。

这样不仅满足了环保法规的要求,还可以防止溶液浓度错误。

Water Injection 传感器

用于测量水喷射系统液位和纯度的传感器

Water Injection 传感器

内燃式发动机的水喷射系统起降温作用。该技术用于提高效率,降低燃料消耗和排放。

为了不损坏发动机,必须确保系统中加注了足够的去离子水,而且水箱中没有其它液体存在,如汽油或挡风玻璃清洗液。

由于去离子水不具备导电性能,AST 品牌传感器即可通过电导率测量等技术识别出其它的液体。即使是其它的不导电液体也可以用它进行识别。

电池液传感器

用于监测直冷式电动汽车电池系统中冷却液的传感器

电池冷却液传感器

监测直冷式高性能汽车电池中的冷却剂对于此类系统的安全运行至关重要。冷却液的绝缘电阻,是确保电池安全运行方面的一个非常关键的参数,但监测其他随着老化而变化的液体参数,也有助于确定最佳维护时间 AST 的 BCF 传感器可以确定相对介电常数、密度和冷却液粘度,以及绝缘电阻

空气质量传感器

用于识别空气质量的传感器
空气质量传感器

空气质量传感器测量污染程度以及废气中的气味分子数。在此基础上,通风功率可以得到相应调整,确保清新的环境空气。

通过持续测量空气质量,我们的智能传感器可以预测更换过滤器以及下一次维护的时间。