Connectivité et sécurité
La connectivité et la sécurité sont indissociables dans le monde d’aujourd’hui. En raison des progrès de la mise en réseau, les besoins humains fondamentaux tels que la confiance et la sécurité deviennent de plus en plus pertinents pour les modèles commerciaux numériques, mais aussi pour la conception de produits et de services.
La conduite autonome ou l’Internet des objets sont des éléments essentiels de la mise en réseau en constante évolution.
Internet des objets
Ces dernières années, l’Internet des objets est devenu l’une des technologies les plus importantes dans le domaine de la mise en réseau. Il permet de connecter mutuellement des objets du quotidien, tels que des véhicules ou des appareils de cuisine, via Internet. Ils sont équipés de petites puces, de capteurs, de dispositifs de stockage de données ou de logiciels pour permettre l’échange de données.
Cela permet une communication transparente entre les collègues, les processus et les objets.
Chez AST, nous développons des capteurs capables de collecter des données. Ces données sont introduites via un câble ou via des systèmes de réseau sans fil, puis évaluées.
DIGITAL HEALTH
En tant que spécialistes de la technologie des capteurs, notre objectif est de soutenir et soulager les médecins, les infirmières et les professionnels de la santé dans leur travail quotidien. Nos solutions de capteurs et de matériel offrent de nombreux avantages et peuvent contribuer à un processus de guérison harmonieux.
Nos technologies sont également adaptées à la recherche et au domaine de laboratoire, complétant les méthodes existantes et prenant en charge de manière fiable des tâches de mesure complexes et la surveillance des expérimentations.
Les solutions de capteurs proposées par AST International peuvent être facilement adaptées aux exigences du secteur des soins. Nous espérons que l'utilisation de capteurs dans l'équipement médical de base permettra de soulager le personnel hospitalier et infirmier. Cela permet au personnel de se concentrer sur les soins et la communication interpersonnelle avec les patients, tout en confiant les tâches de surveillance et de contrôle à la technologie.
Il en va de même pour la recherche : les tâches standardisées et répétitives peuvent être automatisées de manière fiable et avec une précision maximale. Les facteurs négatifs liés à la manipulation manuelle sont ainsi éliminés.
Conduite autonome
Grâce à des technologies de pointe, nous sommes en mesure d’améliorer continuellement la sécurité routière. De nombreux systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et systèmes de conduite autonome (AD) rendent cette innovation possible. À partir de 2024, seules les voitures neuves équipées de certains systèmes d’assistance seront immatriculées. Par conséquent, on ne peut plus imaginer la vie sans ADAS et AD.
ADAS
Les systèmes d’aide à la conduite (angl. Advanced Driver Assistance Systems) font partie intégrante des véhicules modernes d’aujourd’hui et il est impossible d’imaginer la vie sans eux. Ils nous permettent d’avoir un monde de conduite plus sûr et plus agréable. Il s’agit, par exemple, de systèmes tels que l’avertissement de sortie de voie, l’aide au stationnement ou le régulateur de vitesse adaptatif.
AD
La conduite autonome (angl. Autonomous Driving) signifie qu’à l’avenir, il sera possible de conduire sans conducteur actif. Un véhicule peut alors rouler indépendamment d’un endroit à un autre – sans aide extérieure.
La SAE définit et décrit les niveaux d’autonomie, allant de la conduite non assistée à la conduite entièrement autonome.
Niveaux d’autonomie SAE
00 Conduite non assistée
Le conducteur a le contrôle total.
01 Conduite assistée
Le conducteur est assisté par des systèmes d’aide à la conduite, mais ceux-ci ne prennent pas le volant. Ex. : Régulateur de vitesse
02 Conduite semi-automatique
Les systèmes peuvent prendre le volant, mais le conducteur reste responsable. Ex. : Rester dans la voie et freiner
03 Conduite hautement automatisée
Le conducteur n’a plus besoin de surveiller le système en permanence. Exemple : dépassement, accélération, freinage automatique
04 Conduite entièrement automatisée
Le véhicule roule de façon essentiellement autonome. Cependant, le conducteur doit être apte à conduire. Exemple : clignotement, dépassement
05 Conduite autonome
Le véhicule roule de manière totalement autonome. L’intervention d’une personne n’est nécessaire. Exemple : croisement d’intersections
Les technologies qui permettent la conduite autonome doivent relever de nombreux défis qui se posent dans le trafic routier quotidien. En particulier, le manque de visibilité du conducteur ou des systèmes optiques d’aide à la conduite en raison de la saleté ou des mauvaises conditions météorologiques nuit à la sécurité de la circulation routière. Les pannes causées par une batterie déchargée ou des dommages au moteur présentent également un risque considérable. Afin d’assurer la fiabilité fonctionnelle des systèmes, les constructeurs automobiles doivent trouver des moyens de prévenir ces problèmes. AST développe des capteurs qui surveillent en permanence l’état des systèmes d’assistance. En conséquence, les dommages peuvent être détectés à un stade précoce et les défauts critiques peuvent être évités afin de garantir la fiabilité et la sécurité à long terme.